As infraestruturas só cumprem plenamente o seu papel quando pensadas de forma integrada. Rodovia, ferrovia, portos e aeroportos não podem ser planeados isoladamente – exigem uma visão estratégica, articulada e orientada para resultados.

É essa a abordagem que tem orientado a ação do Governo: uma política de mobilidade e logística assente na complementaridade entre modos de transporte, garantindo eficiência, coesão territorial e competitividade económica.

Não há aeroportos eficazes sem ligações ferroviárias robustas.
Não há ferrovia eficiente sem redes rodoviárias que assegurem a distribuição de proximidade.
E não há portos competitivos sem cadeias logísticas capazes de escoar mercadorias com rapidez e fiabilidade.

A visita à Plataforma Logística Lisboa Norte (PLLN), em Castanheira do Ribatejo, demonstra bem esta visão no terreno. Localizada a cerca de 20 minutos de Lisboa, com ligação ferroviária direta e proximidade ao aeroporto, e com acesso estruturante à A1, A10 e A9, esta plataforma afirma-se como um nó logístico estratégico na Área Metropolitana de Lisboa. Com mais de 224 mil m² de área edificável e infraestruturas modernas e adaptadas às exigências do setor, a PLLN representa um investimento relevante na modernização da cadeia logística nacional.

Este é o caminho: reforçar a intermodalidade, valorizar o território e criar condições para um crescimento económico mais sustentável e competitivo.