Carga aérea: APAT vislumbra oportunidades para Portugal com sinergia entre TAP e Lufthansa
Mais capacidade, novas ligações internacionais e melhores condições de competitividade. A eventual integração da TAP no universo Lufthansa poderá abrir novo capítulo para a carga aérea nacional, desde que as oportunidades se traduzam em vantagens concretas para os transitários e para as empresas.
A entrada da Lufthansa no capital da TAP poderá representar um importante ponto de viragem para o setor da carga aérea em Portugal. Esta é a perspetiva defendida por António Nabo Martins, diretor-geral da APAT, numa entrevista à revista Logística Moderna, na qual identifica oportunidades que poderão reforçar a posição estratégica dos aeroportos nacionais nos fluxos internacionais de mercadorias.
A integração numa rede global de transporte aéreo poderá proporcionar maior capacidade disponível, novas ligações à Europa Central e do Norte e uma conectividade reforçada com mercados estratégicos como a América Latina, África e América do Norte. Uma evolução que poderá beneficiar igualmente o comércio internacional, as exportações portuguesas e o crescimento do e-commerce.
Mas, para a APAT, o verdadeiro potencial desta operação não se mede apenas pelo aumento do número de voos ou pela dimensão do grupo. Mede-se, sobretudo, pela capacidade de transformar essa escala em eficiência operacional, tarifas competitivas, maior previsibilidade e melhores condições comerciais para todos os transitários, independentemente da sua dimensão.
António Nabo Martins sublinha também a importância de reconhecer os transitários como parceiros fundamentais das companhias aéreas na organização das cadeias logísticas, defendendo condições de acesso transparentes, maior flexibilidade comercial e uma melhor articulação entre companhias, operadores de handling, aeroportos e autoridades aduaneiras.
A oportunidade é particularmente relevante para Portugal, cuja localização geográfica e ligação histórica a mercados atlânticos poderão contribuir para afirmar o país como uma verdadeira plataforma logística internacional. Para isso, será essencial ultrapassar limitações operacionais e garantir que mais carga nacional possa ser expedida diretamente através dos aeroportos portugueses, reduzindo a necessidade de recorrer a aeroportos internacionais por via rodoviária.
A mensagem da APAT é clara: o sucesso desta transformação deverá ser medido pelo valor que conseguir gerar para a economia nacional, para os exportadores e para os transitários portugueses. Mais do que crescer em dimensão, importa ganhar competitividade, eficiência e capacidade para afirmar Portugal no mapa internacional da carga aérea.
