O Porto de Lisboa esteve em destaque devido à singularidade da operação logística levada a cabo no Terminal Yilport Liscont: o desafio envolveu a transferência de mercadorias entre os navios Xin Nan Tong (da operadora marítima COSCO Shipping) e Navios Vermilion (da Diamond Line), totalizando 4532 movimentos de contentores num espaço de cinco dias. Tratou-se, segundo a Yilport, de uma «operação inédita de transhipment».

O relato da operadora de terminais de contentores dá conta de uma operação que recorreu a duas gruas de cais e «uma gestão operacional de destaque marcada pelo excelente desempenho e compromisso de toda a equipa administrativa e operacional. O terminal manteve as operações regulares, sem interrupções». Uma «troca eficiente e segura» que foi iniciada no dia 19 de Agosto e finalizada a 24 de Agosto com o carregamento final do Navios Vermilion.

De salientar que este tipo de transbordo (muitas vezes apelidado de transhipment) permite redistribuir mercadorias por diferentes rotas e navios, assim conduzindo à optimização do transporte global. Ao anunciar o sucesso da empreitada, a Yilport vincou que este tipo de operação reflete a capcidade de desempenhar o papel de «hub estratégico para o comércio marítimo internacional» e de «terminal gateway na Península Ibérica».