Um importante passo na conectividade de sistemas e na interoperabilidade de informação ao nível logístico-portuário: as administrações dos portos de Lisboa e Setúbal anunciaram a conclusão da conexão dos seus principais terminais de contentores à Janela Única Logística (JUL), e, por sua vez, a comunicação integrada com o novo sistema aduaneiro SiMTeM, cuja implementação tanta controvérsia vem gerando.
Através de um comunicado de imprensa, as administrações portuárias APL e APSS revelaram que a entrada em produção do SiMTeM foi um «desafio relevante para os portos nacionais», vincando que, em simultâneo, foi concluída com sucesso a conexão dos terminais contentorizados Yilport Liscont (no Porto de Lisboa) e Yilport Sadoport (no Porto de Setúbal) à JUL: uma nova era de transmissão e interligação de dados.
Na missiva, os portos de Lisboa e Setúbal explicam que o processo materializou-se a partir de um esforço coletivo que agregou a intervenção, não apenas das administrações portuárias, como também da empresa tecnológica Indra e das equipas operacionais de ambos os terminais de contentores, juntamente com o
input da Yilport Holding, casa-mãe da operadora de terminais Yilport Iberia, que opera em ambos os portos.
A integração, que está funcional 24 horas por dia, «representa um passo importante na gestão logística e na rastreabilidade da mercadoria, ao abranger os processos de escala do navio, declaração de carga, estadia em porto e movimentação por via marítima, ferroviária e rodoviária», salientam as administrações portuárias. De enfatizar o aprofundamento da integração de diversas informações de máxima importância, com a JUL permitir, agora, a articulação com elementos como o Cartão Único Portuário, o Gate Operating System e o Gate Announcement System, assim reforçando a «automatização, a fiabilidade da informação e a visibilidade das operações portuárias».
