O investimento situar-se-á nos 468 milhões de euros e abrangerá uma área de cerca de 1,3 milhões de m2. O projeto contará ainda com um terminal ferroviário de mercadorias e um parque de contentores com 23 mil m2.
É oficial: o Grândola Logistics Park Euro-Atlantic (GLPEA), promovido pela Qantara Capital, será uma realidade. O grande objetivo passa por fortalecer a ligação entre o corredor Lisboa-Sines, o Porto de Sines e as grandes redes de transporte europeias. O investimento situar-se-á nos 468 milhões de euros e abrangerá uma área de cerca de 1,3 milhões de metros quadrados. O mega-projeto contará também com um terminal ferroviário de mercadorias e um parque de contentores com 23 mil metros quadrados.
Eixo Lisboa-Sines e conexão transeuropeia saem reforçados
Na localização estará uma das grandes chaves deste projeto: o complexo logístico terá conexão direta ao IC1 e à Linha Ferroviária do Sul, ficando a oito quilómetros da autoestrada A2, a 50 quilómetros do Porto de Sines, a 64 quilómetros de Setúbal e a 100 quilómetros de Lisboa. Um factor crucial para desempenhar o papel de interface logístico entre os pólos de Lisboa, Sines e as referências transeuropeias, podendo ser de capital importância para o hinterland do Porto de Sines, líder de movimentação de carga.
«O GLPEA assume-se como uma plataforma estratégica de escala ibérica que responde de forma direta à escassez de grandes espaços logísticos em Portugal, um fator crítico para a competitividade do país», declarou, na sequência do anúncio público, Hadrien Fraissinet, CEO da Qantara Capital. De acordo com Segundo Fraissinet, a conexão da infraestrutura «ao Porto de Sines e às principais redes de transporte europeias» visa reforçar o posicionamento de Portugal nas cadeias de abastecimento internacionais.
