O 1.º Fórum Hispano-Luso do Hidrogénio Verde, realizado no Centro de Artes de Sines, contou com a presença do Porto de Sines (APS) e intervenção do seu presidente, Pedro do Ó Ramos; no âmbito do projeto europeu Futuretech-H2, este evento juntou  representantes da indústria, entidades públicas e centros de investigação de Portugal e Espanha para debater as oportunidades da economia do hidrogénio e da transição energética e serviu, entre vários tópicos, para analisar o papel de Sines enquanto «plataforma ibérica do hidrogénio».
 

Pedro do Ó Ramos, presidente do do Conselho de Administração da APS, foi um dos keynote speakers do evento, tendo a sua intervenção versado sobre o tema 'Sines como plataforma ibérica do hidrogénio'. O responsável enfatizou a importância do porto no processo de evolução energética e na criação de uma forte cadeia de valor no que ao hidrogénio verde concerne. Para Pedro do Ó Ramos, é indubitável: Sines tem condições singulares para se tornar um hub energético e logístico para todo o território da península ibérica.
 

O Porto de Sines, líder da movimentação portuária em Portugal, encontra-se enquadrado em vários corredores marítimos verdes (destaque para o corredor Sines – Roterdão e Duisport) e o seu contribito estratégico está integrado na operação da MADOQUA, empresa que produzirá combustíveis verdes em Sines, exportando-os através do porto com destino a Roterdão, para abastecimento do norte da Europa, lembrou, durante a sua intervenção, o presidente da APS. A ZILS está também a evoluir no 'sentido verde', com o horizonte 2030 em mente.
 

De salientar que a Zona Industrial e Logística de Sines (ZILS) detém, em desenvolvimento, projetos industriais e energéticos ligados à produção de hidrogénio verde e combustíveis sintéticos; o complexo ficará ainda dotado de infraestruturas destinadas ao armazenamento e abastecimento de novos combustíveis sustentáveis que serão utilizados no transporte marítimo.